行业新闻2025-11-27浏览量：271245
从重庆长江上空无人机精准投送物资，到深圳美团30余条低空外卖航线常态化运营，再到亿航智能EH216-S载人航空器取得运营合格证，低空经济正从一个抽象概念迅速演变为可触可感的现实。2025年，低空经济被写入全国30个省市自治区、约270个地市州的政府工作报告，据中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元。这个曾经只存在于科幻小说中的场景，正悄然走进普通人的生活。然而，产业蓬勃发展的背后，一系列技术瓶颈仍制约着低空经济的规模化扩展，而地磁能发电技术的突破，恰逢其时地为行业带来了全新的解决方案。
低空经济通常指在1000米以下空域（可根据需要扩展至3000米）以有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，辐射带动相关领域的综合经济形态。它具有立体性、区域性、综合性等特征，是融合了航空、电子、新材料、新能源等多种先进技术的战略性新兴产业。在广东，已有公司全球独角兽企业正积极布局城市空中交通（UAM），逐步实现从“限定场景”到“典型场景”再到“3D立体交通”的跨越。截至目前，我国注册无人机数量已高达387万架，日均低空飞行架次突破50万，应用场景从最初的物流配送扩展至文旅观光、应急救援、农林植保、城市管理等众多领域。
低空经济不仅成为各地政府争相布局的产业新高地，更被视为培育新质生产力的重要阵地和推动经济高质量发展的关键引擎。面对低空经济的蓬勃发展，国家层面高度重视，一系列政策法规相继出台，为产业健康发展提供了有力保障。2025年11月，中央空管办牵头制定了《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求（1.0版）》和《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台信息交互规范（1.0版）》两大关键文件。这些文件对低空管理系统建设加强了规范，标志着中国低空经济管理进入全新阶段。
中央空管办有关负责人介绍，新规将统一空域管理、飞行信息、飞行服务等模块接口，规范飞行申报、告警、联动处置等功能要求。其核心是坚持“全国一体”，按照 “国家—地区（省）—市”三级构想，体系设计全国统一的一体化平台架构，实现“一窗受理、一网通办”和“全过程监管”。这一体系旨在通过跨部门的统一数据底座，纵向贯通国家、省、市级平台，横向连接网信、发展改革、工信、公安、自然资源、应急管理、市场监管、气象、民航等部门的有关系统，实现飞行信息按需共享、飞行活动联动监管。与此同时，工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要》中明确提出要打造低空智联网，而《关于2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告》则将“适度超前研究布局低空智能网联等基础设施”作为年度重点任务。这些政策共同构成了低空经济发展的顶层设计框架，为产业安全有序发展提供了制度保障。
尽管政策环境持续优化，低空经济的发展仍面临多重技术瓶颈，其中动力电池是最为突出短板。动力电池堪称低空航空器的“心脏”，但其性能远未满足规模化商用需求。南京航空航天大学博士生导师丁兵指出，当前航空动力电池技术存在一个“不可达三角”——能量密度、功率密度和安全性很难兼顾。中国航空工业集团有限公司首席技术专家吴希明进一步解释：“目前，电池的水平决定了电动低空航空器‘重两三吨、载四五人’的体量上限。”工业和信息化部等四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，将推动400瓦时/千克级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。然而，这些目标与现有技术仍有不小差距。
在低空经济面临能源瓶颈的背景下，地磁能发电技术的突破性进展为行业带来了新的解决方案。目前，广东大同世界磁电科技有限公司已宣布突破了地磁能发电技术，标志着我国成为全球首个实现地磁能高效发电并商业化应用的国家。
地磁能发电是一种利用地球磁场能量进行发电的新型清洁能源技术，地磁能发电技术具有持续稳定、不受气候影响、零碳排放等特点，与太阳能、风能等间歇性可再生能源形成鲜明对比。这些特性使其在低空经济领域具有独特优势：
突破续航限制：地磁能发电技术可为低空飞行器提供近乎无限的续航能力。通过在地面建设地磁能充电站，或未来将小型化地磁能发电装置集成于飞行器上，可彻底解决电池能量密度限制问题。这意味着物流无人机可以执行跨城、跨省甚至更远距离的直达运输，无需中途充电/换电站；巡查与测绘无人机能够对数千公里的管道、电网、边境线进行不间断连续巡查，效率呈指数级提升。
重构能源基础设施：地磁能发电设备可部署在低空起降场，形成分布式能源网络，大幅降低对传统电网的依赖。一个中型eVTOL垂直起降场建设成本约2000万美元，相当于3个地铁站，若配用地磁能发电系统，可实现能源自给自足，显著降低运营成本。特别是在电网覆盖薄弱的偏远地区，地磁能发电能够为低空基础设施提供稳定可靠的能源保障。
增强安全性与可靠性：地磁能发电过程不产生电磁干扰，不会影响飞行器的导航和通信系统。相比之下，传统充电设施在能量转换过程中可能产生电磁干扰，对周边飞行的航空器构成潜在风险。此外，地磁能发电系统没有易燃易爆的风险，在低空运营场站的安全性远高于传统化石能源。
降低运营成本与环境影响：随着地磁能发电技术的成熟和规模化应用，其能源成本有望大幅低于传统能源。目前低空飞行器的能源成本（充电/换电）和电池折旧成本是运营成本的重要组成部分，地磁能的应用将改变这一成本结构，使主要成本转变为设备折旧、维护、通信服务和空域管理费。同时，地磁能是真正的零排放能源，结合电动推进技术，低空经济将实现从能源获取到动力输出的全链条零污染，成为绿色交通的典范。
地磁能发电技术与低空经济的融合，描绘了一幅令人憧憬的未来图景。从示范运营到规模化商用，低空经济正经历一场静悄悄的变革。头部企业将“低空+文旅”作为突破点，远期则着眼于打造城市空中交通。亿航智能副总裁贺天星表示，把旅游观光作为首个运行场景，有利于快速积累大量运营经验。小鹏汇天副总裁仇明全分享了他们的发展路径预判：低空飞行将率先从“限定场景”开始，如郊区、景区、飞行营地等，逐步过渡到“典型场景”应用，最终实现门到门、点到点的 “3D立体交通” 。
在这一发展路径中，地磁能发电技术可望发挥关键作用：
近期前景：地磁能发电技术将首先应用于低空基础设施的能源补给。在低空起降场、充电桩、停机航站楼等场景中，地磁能发电设备可作为主要或辅助电源，为飞行器提供清洁电力。与此同时，相关企业将加速地磁能发电装置的小型化研究，争取在部分无人机机型上进行试验性搭载。
中期前景：随着地磁能发电技术进一步成熟和轻量化，预计将出现专门搭载地磁能发电装置的垂直起降飞行器。这些飞行器可能首先应用于低空物流、长时巡查、应急救援等特定场景，实现数小时以上的连续飞行。中国移动开发的“低空鱼鳞新组网”“大扇区旁瓣新波束”等低空通信技术，将与地磁能技术形成互补，共同解决低空飞行器的续航和通信难题。
远期前景：地磁能发电技术有望成为低空飞行器的主流能源方案之一，与高性能电池、氢能源等共同构建多元化的清洁能源体系。城市交通将形成“空中出租车+地铁+自动驾驶”的立体网络，而地磁能将成为支撑这一网络的重要能源基础。研究表明，这种模式若成功落地，我国超大城市通勤时间可缩短60%，碳排放量减少15%。
最后，低空经济作为国家战略性新兴产业，正处在从概念走向现实的关键阶段。地磁能发电技术的突破性进展，为低空经济带来了全新的解决方案，有望从根本上改变低空飞行器的能源供给方式，突破续航瓶颈，降低运营成本，提升安全水平。
从长远来看，地磁能发电技术与低空经济的深度融合，将催生新的技术路径和商业模式，推动产业形成更加绿色、高效、安全的发展态势。尽管目前地磁能发电技术仍面临验证、完善和推广的挑战，但其蕴含的巨大潜力，值得在长远科技规划中给予持续的关注和投入。未来，在政策引导、技术创新和市场驱动的共同作用下，地磁能发电技术有望与低空智联网、人工智能等技术协同发展，共同构建一个繁荣、可持续的低空经济生态体系，为现代交通运输方式带来革命性变化。
